La telesilla doble conectará el retorno Águilas con la cima del cerro Franciscano y ofrecerá una segunda alternativa de acceso entre ambos centros.
Las obras comenzarán durante 2026, mientras las primeras pruebas operativas están programadas para el primer trimestre del próximo año.
La compañía proyecta inaugurar la nueva infraestructura en el invierno de 2027, tras registrar más de 25.000 desplazamientos entre las dos montañas durante la última temporada.
Días después de abandonar su intento por ingresar a la propiedad de Andacor, el operador estadounidense de centros de montaña Mountain Capital Partners volvió a poner el foco en los dos centros de esquí que ya controla en Chile. El grupo confirmó que este año comenzará a construir El Paso, una telesilla doble que facilitará el tránsito entre La Parva y Valle Nevado desde el invierno de 2027.
El nuevo andarivel de La Parva considera una inversión de US$1,3 millones y conectará la pista de retorno Águilas con la cima del cerro Franciscano. Su trazado agilizará el desplazamiento entre los sectores Águilas y Tórtolas y abrirá una segunda alternativa de acceso entre ambos centros.
El nuevo andarivel de La Parva
El proyecto contempla la instalación de una telesilla doble fabricada por la compañía austríaca Doppelmayr. Las obras comenzarán durante 2026 y las primeras pruebas operativas están programadas para el primer trimestre del próximo año.
Si el cronograma se cumple, El Paso entrará en funcionamiento durante la temporada de invierno de 2027. La iniciativa busca mejorar la conectividad dentro del dominio esquiable y facilitar el recorrido hacia Valle Nevado.
La compañía sostiene que el proyecto responde a una demanda concreta. Según sus registros, más de 25.000 esquiadores se desplazaron entre La Parva y Valle Nevado durante la última temporada.
“El Paso representa mucho más que un nuevo andarivel. Es la inversión en infraestructura más significativa que hemos realizado durante los últimos años”, afirmó Juan Agustín Rodríguez, gerente general de La Parva.
Dos inversiones diferentes en La Parva
El Paso corresponde a una iniciativa distinta de la telecabina por US$4 millones que La Parva tramita para unir Parva Chica con el sector 3100 y sobre la cual RoadShow informó en junio. Ese proyecto considera una línea de aproximadamente 1,4 kilómetros, 14 torres y cabinas cerradas para ocho pasajeros.
La telesilla anunciada ahora obtuvo en abril una resolución del Servicio de Evaluación Ambiental que determinó que no debe ingresar al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.
Ambas iniciativas se insertan en el plan de MCP para modernizar La Parva y coordinar su funcionamiento con Valle Nevado. La estrategia anunciada por el grupo también considera mejoras en los andariveles y una mayor capacidad para fabricar nieve.
MCP mantiene su apuesta tras el revés de Andacor
El anuncio llegó después de que MCP y el Grupo Cururo desistieran de la operación que permitiría al grupo estadounidense tomar el control de Andacor, dueña de El Colorado, Farellones, Pillán y Volcán Osorno.
La Fiscalía Nacional Económica (FNE) advirtió que el negocio concentraría prácticamente toda la oferta de entradas para acceder a servicios de esquí en la Región Metropolitana y zonas cercanas. También detectó riesgos de aumentos de precios, menores inversiones y un deterioro de la calidad de los servicios.
El Paso comenzó su tramitación antes del fracaso de esa operación y, por lo tanto, no puede interpretarse como una reacción al desenlace ante la FNE. Su ejecución confirma, sin embargo, que MCP mantendrá las inversiones destinadas a integrar y fortalecer los dos centros que ya controla en Chile.
La compañía comunicó el proyecto después de las nevadas que dejaron más de dos metros de nieve en la base de La Parva. La compañía afirmó que la obra constituye una señal de confianza en el futuro del centro y en su desarrollo de largo plazo.
Sigue en RoadShow la carrera por el control de la nieve chilena:
